渣滓车在很冷的冬季热车是要对车子好，也让渣滓车司机驾驶起来愈加顺畅，但是热车有很多种，当然也有错误的办法，假如司机运用了错误的办法，不只耗油量升起来了，还会影响车子的性能。

　　所以，运用正确的热车办法是十分重要的，也是每个司机都需求控制的：热车的主要缘由在于，渣滓车经过一夜或长时间的停放，发起机内的机油又流回发起机下部之机油底壳内。因而点火后，发起机的上半部是外于没有机油缺乏光滑的情况。　　大约要在发起后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发起机需求光滑的活塞，连杆及曲轴等部件。渣滓车发起机机件局部的磨损有超越90%的比例，是在冷车发起后三分钟内形成的。因而，特别是在冰冷的天气下。　　原地怠速热车很容易伤害发起机，倡议渣滓车车主采用低转速迟缓行驶的热车。所以原地怠速热车的方式并不可取，由于只要发起机在动，其他局部没动，渣滓车动能无法转换，只要等上路后渐渐行驶一段时间才干改善发起机工况。