爱炫富的郭美美现在有了一个新粉丝。这个新粉丝，就是青岛。青岛今年“大手笔”真是出手阔绰。先是“天价植树增绿”事件中花40亿元种树，继而花1800多万元买了9辆“大奔”道路清扫车。青岛这种郭美美式的炫富，立即引起了网民们的集体围观和纷纷热议。

　　郭美美炫富，花的是私人的钱;青岛的炫富，花的则是纳税人的钱。

　　青岛有理由购买200万元一辆的垃圾清扫车。但是，我们相信，这种花钱方式，值得商榷甚至质疑。豪华车本身没有错。问题在于：只是为了让道路更干净一点，我们有没有必要投入巨资来购买豪华的垃圾清扫车吗?没有其他解决办法了吗?

　　豪车扫路又一次触痛了民众的神经，人们从中看到了政府的奢侈，看到了预算加码的伏笔，看到为官一任的政绩冲动。

　　普通垃圾车就不能清扫干净吗?答案是肯定能扫干净。但普通垃圾车价格便宜，如果今年购买了价格低廉的设备，下一年怎么能够争取更多的预算呢?只有花更多的钱才能为下一年预算争取更多的数额。也有评论指出，“大奔”垃圾车的核心问题不在“大奔”，而在于缺少程序正义：买这么贵的垃圾车经过了怎样的审批程序呢?经过专家论证了吗?相关部门采购计划有公示、有招标吗?

　　一些地方新官上任时，往往喜欢搞“大手笔”，花钱如流水，根子就在于政府花钱不受约束。只要政府花钱的程序问题不解决，这样的“大手笔”就永远可以搞下去。

　　决定青岛城市面子的，是青岛市民，而不是几台豪华垃圾车;决定青岛道路干净的，是环卫工人，也不是几台豪华垃圾车。当地相关部门为了城市更清洁，究竟给青岛清洁工们多少实际关怀？试想，清洁工开上着200多万元的“豪华奔驰”，却拿着微薄的工资，甚至可能还供养不起上大学的孩子，他们的心理感受又会是怎样的呢？难道这就是青岛需要的面子与干净?

　　北京奥运会期间用的清扫车是我国自主研发的500辆清洁能源汽车。上海世博会的清扫车是由该市一家公司生产的，也没用上“大奔”道路清扫车。青岛在垃圾车上的投资，比北京奥运会、上海世博会还要讲究，实在没有必要。更何况还有一大堆民生问题需要花钱。

　　有些城市明明没有多少钱，却常常装出有钱人的样子，动不动就要与国际接轨。这背后，除了财政不受约束的制度原因，恐怕还少不了些许的政绩冲动。有评论认为，对政府部门来说，“量入而出”应是公共财政的基本常识和伦理。不妨设想一下，假如所有政府部门都以高效率、高性能为理由，要求配置如此豪华的设备，公共财政负担得起吗?正因为如此，政府部门也许有着“改善城市环境”的良好初衷，但市民并不领情，不是不想用，而是用不起，家底儿就摆在那儿，哪经得起这么折腾。

　　希望公众质疑声声汇集起来能鞭策政府部门改变自身的行为模式，“倒逼”政府去改变办事方式，结束这种为了各种借口上演的不差钱闹剧。