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国五东风多利卡D6 压缩式垃圾车 ,它的整车尺寸为6470*2050*2570mm,搭配朝柴102马力、全柴115马车、玉柴115马力、云内95马力发动机,垃圾箱压缩容积为5-6方,压缩密度9.5以上,装料速度::≤50秒,卸料速度:≤30秒,其它标配:带污水箱,带橡胶密封垫,无污水滴漏,选装配置:翻转斗、翻转桶、自动控制。
本公司长期供应各种环卫垃圾车、垃圾转运车、勾臂垃圾箱等,全国送货上门。
底盘配置:CY4SK251发动机,朝柴130马力和玉柴140马力,2030单排驾驶室,4.2吨后桥,7.50R16 钢丝胎,断气刹, ABS, 6档变速箱。
压缩垃圾车构造:
1.框架结构
垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,底面为凹型平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻;
2.密封处理消除二次污染
垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态,垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m ,填装器下部有体积达0.3 m的污水箱,其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水,污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀,便于在指定地方排放污水。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,同时更加美观;
3.电气液联合控制
该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题,充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点,消除了阀的卡死现象,提高了使用可靠性和效率;
4.液压举升安全回路
在举升填装器的液压系统中,设置了防爆阀,该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用的安全性;
5.自动、手动操作系统
各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便;
6.发动机功率输出自动控制
发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性;