混凝土搅拌运输车是一种工作强度高、可靠性要求高的工程机械。为了保证其高效工作状态，日常维护尤为重要。

对于新购车辆，首次使用约50小时时，应检查螺栓的紧固情况，包括罐头与减速器的连接螺栓、减速器底座与前台的连接螺栓、拖船底座与车架的连接螺栓副梁与主梁连接螺栓。今后，有必要每月定期检查一次。

每天行车前，检查托辊与滚道结合面润滑油是否干燥、涩涩，并及时补充，保持良好的润滑效果。每次车辆启动前，应检查冷却器和减速器的油位，确保油位指示在可视范围内；检查液压油路的密封情况，保持液压系统清洁、密封，防止灰尘颗粒和水污染系统液压油，导致系统不能正常工作或损坏。定期检查管路和液压设备的紧固螺栓是否松动，以保证设备的安全，必要时更换螺栓。定期检查风扇和散热器温控开关的性能，确保其正常工作。当油温在65℃左右时，风机自动开启。注意散热器上压力表的指示。当指针在红色区域时，应更换滤芯。对于使用一年以上的滤芯，即使指针不在红色区域，也应及时更换。

每月至少清理一次辊子和滚道上的污垢；通过托轮上的油嘴向托辊内注入润滑脂。确保驱动轴每月至少润滑一次。

液压系统元件精度高，维修方便，但要求很高。液压油应定期更换，第一次更换500小时，然后更换2000小时或至少每年更换一次。同时更换滤芯。加油或换油时，发动机必须处于停机状态，否则会损坏液压系统。

换油后，必须检查液压系统的密封性能，并重新拧紧所有螺栓。如有必要，应更换新的密封件。严禁使用不合格油或不同牌号的液压油。更换新油后，让发动机怠速运转15分钟，搅拌筒不运转，检查油位是否合适。

由于混凝土的特殊性质，搅拌车车体和罐内必须保持清洁，这就要求水路系统有良好的工作状态，所以我们也要注意水路系统的正确使用和维护。上水时，出口球阀必须关闭，放气球阀应处于开启状态。加水后，应及时关闭放气球阀。一般情况下，应在水箱的3/4处加水。车辆行驶时应关闭所有阀门，以免影响车辆的制动性能。严禁随意焊接、更换水箱，以免重物撞击；水位显示管、滤网应及时更换，以免堵塞，影响水位判断；定期检查各阀体是否堵塞或运行异常，并及时润滑；在可能结冰的环境中使用时，必须排空供水系统，防止管道冻裂；经常检查系统的密封情况，关键部位应涂管道密封胶。