高速公路的快速建设促进了货运经济的快速发展，但高速公路上的货车交通事故也令人震惊。主要原因是超速、超载和司机操作不当，如下图所示。由此可见，造成货车交通事故的因素很多，需要综合分析和考虑。

速度：不要超过限速

超速是交通事故的主要原因之一。超速行驶会导致驾驶员动态视野下降，视距变短，视野变窄。容易产生速度、距离判断错觉，感知能力下降，导致交通事故。

然而，早期研究表明，事故数量与速度之间并不是简单的线性关系。1994年，Solomon发现速度分布与事故次数呈U型曲线。当车速接近平均车速时，事故率较低。随着速度与平均速度差的增大，无论大于平均速度还是小于平均速度，事故数量都会增加。近年来的研究也表明，事故数量与车速关系不大，但主要与车速分散有关。由于车速分散性大，车辆超车、超车时有发生，容易发生事故。

据观察，由于速度差过大导致的频繁超车是货车与其他车辆发生事故的主要原因。不同品牌、不同型号的货车都有各自的具体最高允许速度作为车辆性能的重要指标之一，实际车速取决于路况和交通流状况。随着车辆制造技术的不断进步和公路等级的提高，货车的最高时速也在不断提高。货车允许速度一般在75～100km/h左右，与高速公路120km/h、100km/h、80km/h的设计速度相差较大。由于货车本身的车辆性能特点，随着车速的提高，货车实际运行速度与其他车型的差距越来越大，严重影响了道路通行能力和运输效率。同时，车速的提高增加了货车运行的难度，更容易引发交通事故。因此，为了减少事故的发生，我们应该注意的不是降低速度，而是减小速度差。

超载：请不要超过3次

在理想路况下，卡车具有较强的爬坡能力。然而，目前90%以上的货车超载。超载驾驶是造成重大交通事故的原因之一，其危害如下：

1。超重使车辆制动距离延长，制动效率降低；滑动粘着系数降低，最大制动减速度减小，制动持续时间内的制动距离增加；制动工作时间延长。试验结果表明，载重大于3T的车辆，紧急制动距离增加了0.5～1.0m。超重增加了汽车的离心力、重心高度和侧翻力矩，降低了车辆的横向稳定性，使车辆容易发生侧翻。同时，在超载的情况下，转向系统的效率将大大降低，后轴重量的增加也可能使车辆的转向特性由转向不足转向过度转向，从而改变车辆的操纵稳定性。

3。超载运输车辆引起的路面损伤是轴载质量对路面的反复疲劳作用。据专家估计，车辆轴重增加对公路的破坏力随着轴重的增加而增大，呈4～5次幂级数。随着路面破损程度的增加，实际养护资金有限，且破损路面无法及时修复，发生交通事故的可能性也将增大。

驾驶员不良交通心理：请文明驾驶

驾驶员作为交通行为的主体，是导致道路交通事故的最重要因素。驾驶员的专业水平、驾驶经验、安全意识、酒后驾驶、年龄分布与交通事故的发生密切相关[5]。因此，驾驶员的交通心理对安全驾驶有很大的影响，其不良的交通心理是造成事故的主要原因之一。

货车司机的违章行为

重型货车通常不按照高速公路的交通管理规则行驶，长期占用超车道，给高速车辆超车带来困难。为了超车前方行驶缓慢的车辆，一方面汽车必须跟车走，另一方面，长期低速行驶会影响驾驶员的心理，造成后面车辆的驾驶员在短距离内有超车的危险，有时会从行车道强行超车。在此期间，前面的卡车一旦变道，很容易造成事故。

卡车驾驶员的攻击性驾驶行为

一般来说，驾驶员倾向于以自我为中心，在驾驶过程中有尽快到达目的地的潜在欲望，这在本质上是排他性的。当其行为受到干扰或阻碍时，会产生厌倦感，造成超速行驶、不合理超车等行为，造成事故。卡车司机一般都是中青年男性，当被其他车辆挡住时，他们更容易表现出愤怒和攻击性的驾驶行为。卡车在重量和体积上的优势也导致了卡车司机的心理优势，使他们表现出攻击性驾驶。

货车驾驶员具有较强的冒险动机

货车驾驶员的冒险动机主要表现在：为了节省时间和提高效率，驾驶员会采取超载、超速的风险行为；为了获得自尊满足，他们在道路上以霸王的姿态出现；长期驾驶特别是环境下，他们的主观风险意识大大降低。夜间货车较多，一些冒险行为不会被交通管理人员发现。从交通心理学理论的角度来看，如果驾驶员反复采取冒险行为，并且没有发生交通事故，也没有受到处罚，下一次驾驶员的主观风险率会更低。

卡车司机的期望心理是不平衡的

驾驶员对道路的总体期望主要表现在道路线形、交通信息显示、路权归属等方面，当道路设计与驾驶员期望不符，信息未及时提供时，它会导致驾驶失误和反应时间过长，甚至导致交通事故。卡车司机通常长途旅行，面临复杂的道路环境。很多路线都是第一次走。因此，他们在途中往往造成心理预期失衡，造成巨大的心理负担。驾驶员也容易疲劳、判断力差、反应迟钝，对长期猜测、紧张驾驶也会给驾驶中的交通事故埋下隐患。

纵向间距不足注：安全驾驶

在高速公路上，高速和纵向间距不足导致的高驾驶风险非常突出。据调查，在行驶过程中经常发现货车之间的距离小于50米。在这种情况下，当前车发生故障并突然刹车时，后车会因纵向空间不足而追尾。