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发动机冒白烟,怎么办?

2020-12-10 20:00:01浏览:630评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:最近,一些持卡人在微信上留言,询问发动机冒白烟的解决方案。别担心。今天,我想谈谈如何处理发动机冒出的白烟。1。柴油机电控系统可以改善柴油机的冷起动性能。东风康明斯发动机使用冷却液温度传感器和进气歧管温度传感器来判断发动机是否处于低温状态,而一些电控系统使用机油温度传感器。发动机控制模块(ECM)根据...

最近,一些持卡人在微信上留言,询问发动机冒白烟的解决方案。别担心。今天,我想谈谈如何处理发动机冒出的白烟。

1。柴油机电控系统可以改善柴油机的冷起动性能。东风康明斯发动机使用冷却液温度传感器和进气歧管温度传感器来判断发动机是否处于低温状态,而一些电控系统使用机油温度传感器。发动机控制模块(ECM)根据传感器的输入信号,对喷油正时、分供管压力和喷油量进行优化控制,及时启动进气预热系统,减少白烟起动时间。

2。白烟通常是由压缩压力低或气缸内的水引起的。在寒冷天气条件下起动时,尤其是发动机冷起动时,不要被白烟误导。这是因为进入气缸的空气温度过低,从而影响燃油的点火延迟特性。未燃烧的燃料颗粒在排放到冷空气中时会迅速冷却,产生白烟。Br/>如果白烟在低温下短时间内没有消失。

提示:电控发动机冷启动后,白烟在一定时间内消失。

如果发动机暖机后白烟仍不能消失,可能是气缸压力过低,使用低十六烷值柴油。

4。燃烧室内的水是由于气缸垫泄漏或气缸盖破裂引起的。

5。发动机怠速运转时,有白烟或缺火。可以粗略地认为,一个或多个喷油器比其他喷油器喷射的燃油多或少。发动机怠速时,进入气缸的燃油过多或过少都会产生白烟。点火压力不平衡对发动机的怠速性能有很大的影响。

6。进气温度传感器安装在进气管内,使发动机控制模块(ECM)通过调整发动机喷油量和启动进气预热来降低白烟排放,提高冷起动性能,防止发动机进气管内空气温度过高。冷却液温度传感器或机油温度传感器的功能是向ECM输入发动机工作温度信号。该信号用于优化冷起动性能,减少排气中的白烟。

(责任编辑:小编)
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