随着我国消防车的生产和发展，我们都意识到消防车需要定期保养，以保持车辆的正常状态。一般来说，司机都很关心保养，因为他们知道如果不进行保养，汽车将无法长时间使用，但他们为自己支付的维修费用而苦恼。在日常的维护保养工作中，一定要做好消防车的日常维护保养工作，这样才能节省大量的消防费用。

1。消防车的维护和检查。

许多人错误地认为维护就是换油。但事实上，换油从来都不是保养的重点，顶多是例行公事。维修的目的是检查汽车上的零件是否损坏或需要调整。检查期间的行动将确保您的驾驶安全。维护的目的是检查，检查的目的是预防。除了上述液体物品外，消防车上还有一些固体物品需要更换，往往是火花塞和空气过滤器。一般来说，铂金火花塞应每10万公里更换一次，而空气滤清器则应每4万公里更换一次。然后是正时皮带及其惰轮总成。只有带正时皮带的车辆才需要更换。设计有正时链条的发动机在报废后可能不需要更换。正时皮带的更换是日常维护的费用之一，无法节省。其实，需要更换的东西很少，因为维修的真正目的不是更换这些消耗品，而是检查车辆是否有异常。

2。消防车维修项目。

1。有许多项目需要检查，包括发动机，车身外部和底盘。打开发动机盖，检查水箱、机油、变速箱、动力转向液压油、制动油、雨刮水、蓄电池、皮带、空气滤清器等，然后检查雨刮器、雨刮器喷嘴、整车灯，然后检查制动器和手制动器、车轮轮胎、传动轴、减震器，各种油封缓冲橡胶垫，并注意车底有无异常油污及各种异常现象。

2。消防车用电池有两种，一种是无水的，另一种是传统的加水型。无水型电池通常要看检验标志，而传统的加水电池需要加纯水到满水位。蓄电池检查机通常用于检查蓄电池。当电池电压降太大时，说明电池老化需要更换，电池寿命一般为两年。一般来说，空气滤清器滤芯每4万公里更换一次，但每次保养都会检查一次，以免损坏。最后，检查废气污染。通常，如果它是关闭的，这意味着发动机是正常的。

3。每次保养时必须更换机油和机油滤清器。换油前，先将油尺取出，检查油耗和粘度是否正常，然后放油。水箱水除了注意水量是否正常外，还要注意水色是否正常。当水箱水异常脏污时，必须更换水箱水循环。变速器油一般是检查油量和颜色，动力方向盘油也一样。除每两年更换一次刹车油外，每次保养刹车油时都要检查油量和颜色。高度稍有下降时，不必急着加上去。这是因为制动盘磨损导致制动分泵伸长。如果更换新的制动油，制动盘的油量会增加。

4。底盘检查通常很困难，因为没有顶升机、制动力测试仪和其他设备。刹车检查的重点是刹车力，一般车辆重量应在车辆重量的80%以上。二是检查漆膜厚度。如果厚度小于2mm，应立即更换。检查轮胎气压、磨损、磨损、磨损和老化情况。如果胎面为1.6mm，应立即更换。吃轮胎时检查定位。轮胎老化也需要更换。即使胎面很深，它仍然是一样的，因为在紫外线照射下，轮胎会因老化而失去弹性和抓地力。一般建议轮胎的使用寿命不超过4年。另一个是检查车底的传动和悬挂系统。基本上是检查油封是否损坏或异常漏油。

5。另外，要保证消防车有足够的燃料、润滑油、冷却水、气源和电源。并定期更换；定期检查消防车电路、油路、消防系统，各种仪表、信号灯、开关、照明灯具是否完好；水罐、泡沫罐按标准注满水和泡沫液。这些小问题不容小觑，稍有小问题就可能在消防车工作中惹麻烦，并使消防车的消防效率大大降低，给人民群众生命财产安全造成了不可估量的后果！

因此，正确维护消防车是非常必要的，所有消防车用户都应特别注意。小事化小，决不亏本，后患无穷。