发动机机油进水是发生在内燃机身上的一种常见故障，如果不及时处理就会造成划缸、拉瓦、发动机重要部位变形以及发动机报废等较为严重的后果。因此，让水远离机油是压缩式垃圾车司机朋友们必须时刻注意的问题。一般情况下，够经验的老司机们可以直接从油品颜色、气味、粘浊度上判断出车辆机油品质。本期“龙哥有话说”将从多个方面和大家聊一聊如何判断机油进水以及进水的主要原因和解决办法，供大家收藏。判断方法① 通过油尺判断。如果发动机的机油中含有的水量较大，机油的油面就会升高，润滑油的液面就会超出油尺标注的范围。② 检查发动机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统，而这时往往也会在冷却液中发现机油。③ 仔细观察机油的外观状态。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色。并且如果机油中含有水分，那么发动机运转一段时间后，机油会与冷却液在高温环境下发生化学反应，形成乳化液，此时检查油尺会发现上面呈现白色，并伴有泡沫。主要原因

① 机油散热器损坏导致机油进水。机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面。② 发动机水堵漏水导致机油进水。由于水垢的腐蚀，水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳，因此要经常检查水堵。③ 缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。湿式缸套直接与冷却水接触，而缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏，不过发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。所以，要经常检查缸套密封圈是否完好。④ 气缸垫损坏导致机油进水。发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。解决方法当遇到发动机机油进水情况，压缩式垃圾车司机朋友们不要二次启动发动机。此时应到正规维修点找专业维修工从机油散热器、水堵、缸套密封圈、汽缸垫等几个方面进行检查，确定机油进水的原因，并对发动机内部积水进行清理，大家一定不能擅自处理哦