流动舞台车柴油策念头负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气夹杂不均匀，仍不成避免地呈现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的环境下分化、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。 舞台车供油提前角调整不妥：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。空气滤清器堵塞：流动舞台车空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之夹杂，柴油不能充实燃烧，发生黑烟。应尽最避免在车辆运行中超负荷。 不正常环境，流动舞台车冒黑烟问题解析，车辆辆出厂时烟度经检测合适有关尺度，正常利用条件下不会冒黑烟，只有在超负荷工作时流动舞台车柴油策念头才会冒黑烟。混入废气后，会导致气缸内进气侧空气含量减少，导致氧气减少，燃料燃烧不充实使得废气中碳元素的含量增高，废气就会变黑色。不是只有大泵车才会冒黑烟，在排放进级后，车辆多了EGR系统，像供油量不均匀、喷射时间过早、雾化不充实城市导致冒黑烟。 柴油质量不好：舞台车柴油机利用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充实而排黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置。应对空气滤清器滤芯进行改换。 其他原因：压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门黏滞或气门和气门座的密封不严，活塞环、气缸套等磨损，都是造成柴油机冒黑烟的重要原因，因此，在判断时要对症分析，及时解除流动舞台车故障。。 喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟持续不竭，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常环境下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，必要时拆下喷油泵，上试验台调试